桓台道闸-门禁道闸-展旭置业(商家)

设计说明：

1、车辆进出优先权，---后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，道闸厂家，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，智能道闸，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，门禁道闸，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。

8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。

9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。

空降闸功能特点分析：

1、第三代机芯

采用新的研发第三代机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置、具有不抖杆、不卡死、不热保优势。

2、编码器限位

---线性动态编码，磁力线感应位置，限位，到0.09°，限位误差小于0.25‰；运行全过程平稳、无噪音、解决道闸卡死、运行紊乱、开关不---等问题。

3、智能控制

学码简单、限位设置易操作，具备遥控开关、落闸功能、微调、智能检测功能；

4、接口丰富

具有多功能标准接口，可接入安装使用“地感、红外线及收费系统”

５、防水设计

双层门体防水结构设计，抗老化处理，有效防尘、防水、防锈；箱体采用1.5mm冷轧板，桓台道闸，真材实料。

道闸的线圈安装要领，道闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。

 

桓台道闸-门禁道闸-展旭置业()由山东展旭置业集团有限公司提供。桓台道闸-门禁道闸-展旭置业()是山东展旭置业集团有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李总。同时本公司还是从事淄博交通设施，淄博道路标线，淄博红绿灯设施的厂家，欢迎来电咨询。
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