









道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。---控制磁铁挪位:上下---均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成---不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。

系统由红绿灯控制器、车辆感应器(感应线圈)、红绿灯以及电源控制箱、id卡、远距离读卡器组成。
出-入口部分主要由非接触感应式id卡的读写器、id卡(蓝牙卡)、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
二、进出共道,实现原理
单辆车通行控制方式(单车通行,进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,曲臂道闸厂家,表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,小区内部车辆外出时,必须有效时,曲臂道闸型号,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,曲臂道闸图片,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),禁止内部车辆外出,入口为绿灯不变,日照曲臂道闸,当入口车辆有效时,道闸自动开启,当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后,入口也立即变为红灯,禁止入口后来车辆继续通行;
b、入口车辆经过道闸后,道闸自动落杆,当车辆经过出口红绿灯检测器后,出、入口两端重新恢复为绿灯;
有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
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